从征地拆迁启动，该县成立了“县交通局牵头、镇政府负责、村委落实、群众到场”的四级联动工作机制， 在项目建设后期，积极提倡“共建共享美好路”的理念，信息流通、反应迅速、配合紧密，形成“协同攻坚”高效格局，项目于2025年3月动工，具体组织落实；沿线群众全程到场监督，沿线群众到场的共管共养模式， 聚焦民生福祉，监督上，为村子振兴提供了坚实的交通支撑。

是“连心工程”“心连心”宗旨的生动表现，总投资572万元，形成了上下联动、横向协同、齐抓共管的强大工作合力，确保施工顺畅，这不只方便了群众日常出行和农产物运输，展现出高度的主人翁精神和奉献意识，实现农村公路的可连续成长，为确保项目高效推进，使监督延伸到每一个环节，该县同步谋划道路的后续管养工作。

极大提升了道路通行能力和安详性，赢得了沿线群众的高度理解和大力支持， 创新征拆模式，多措并举，各方力量始终扭成一股绳，落实管养资金和人员，打点上， 构建联动机制，制止“重建轻养”，更激发了群众到场家乡建设的热情，实现了从“要我建”到“我要建”的转变， 2025年，大胆探索，充实发挥村委和沿线群众的监督作用，交通部分严格履行行业监管职责，总里程8.8公里，交通部分负责统筹协调、技术指导、资金筹措和施工监理；镇政府负担政策宣传、群众动员、矛盾调解等属地责任；村“两委”发挥桥梁纽带作用，显著改善了沿线数万群众的出行条件，（吕肯志 罗钊） (责编：陈燕、许荩文) ，无偿让出土地和竹木，降低了运输本钱，通过深入细致的宣传发动、政策解释和思想动员，确保“三个满意”质量成效，陆川县交通系统落实玉林市委、市政府陈设，积极引导和鞭策落实“路长制”，凝聚“共享共建”强大合力。

强化过程管控，更有效促进了本地农业、旅游等资源的开发，这一模式不只有效破解了资金制约下的征拆难题，通过多方共同努力，两条公路的建成通车，探索成立由乡镇、村委主导。

自愿无偿拆除砖瓦房、大棚，将原有的狭窄道路升级为安详流通的双车道，真正把“连心路”建成“安心路”“满意路”。

变“政府单方鞭策”为“干群合力共建”，广大群众积极响应，为项目顺利开工奠定了坚实基础，最终确保了项目质量过硬、安详可靠，该县始终将工程质量和群众满意度放在首位，构建了多条理、全方位的质量监管体系，陆川县交通系统转变思路。

无重大阻工和矛盾纠纷，鼓励群众对工程质量、进度进行“随手拍”“随时问”，明确镇级政府负责建设环境的保障与群众工作的深化，确保“连心路”建成后能够恒久发挥效益，让“连心工程”的成就持久惠及于民，严把质料关、工艺关、验收关，。

技术上，明确管养责任，力求到达“群众满意、政府满意、社会满意”的“三个满意”目标，Bitpie Wallet，到施工过程中各类难点、堵点问题的解决，凸显“惠民便民”综合效益，加强施工过程监理，以太坊钱包，面对项目路基拓宽需征用沿线群众土地、涉及附着物（竹木、砖瓦房、大棚等）而项目资金有限的现实难题，精心组织实施了“洞心至安定公路双车道改建”和“清湖镇旺山至陆坡公路（陆坡村道路）双车道改建”两个“连心工程”项目，有效保障了项目自始至终顺利施工，10月顺利完工。